Etudes Scientifiques

Les huiles moteur ont évolué considérablement dans le temps pour atteindre un haut niveau de performance, et ce, quel que soit le type de véhicule.

Pourtant, aussi indispensables soient-elles pour la lubrification et le fonctionnement d’un moteur, toutes les huiles multigrades mises en vente sur le marché s’acidifient dans le temps, font travailler les moteurs « métal contre métal » et corrodent à la longue les pièces métalliques des véhicules.
La TECHNOLOGIE A9® répond à ce problème avec la création d’une huile filmogène en :

  • Empêchant les contacts directs entre les différentes pièces métalliques du moteur,
  • Eliminant les problèmes de surchauffe en diminuant la friction mécanique,
  • Améliorant le couple à bas régime en égalisant les taux de compression,
  • Renforçant et améliorant la fluidité des huiles à basses températures.

Des laboratoires officiels européens ont mené plusieurs études afin de quantifier et de contrôler les effets du film rémanent de la TECHNOLOGIE A9®.Outre la prolongation de la durée de vie des mécaniques, il réduit grandement les émissions de gaz toxiques, permet d’économiser du carburant et va jusqu’à supprimer les appoints d’huile.

Ces études scientifiques, dont seule la TECHNOLOGIE A9® peut se prévaloir, menées par l’UTAC puis l’INRETS ont mis en évidence les capacités hors-normes de cette technologie et ses répercussions directes sur le rendement et les performances d’un véhicule traité. Elles ont démontré, dès 1990, que :

  • le moteur à essence émet 77% d’émissions polluantes en moins à bas régime et de 20 à 30% en ville à régime normal,
  • le moteur Diesel émet 40% de fumée en moins à l’accélération,
  • la consommation de carburant diminue de 5 à 10% selon les modèles et le type de parcours (urbain, routier & autoroutier),
  • la mécanique de votre véhicule est protégée, ce qui garantit sa durabilité et facilite sa maintenance.